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J-GLOBAL ID：201502235606160069   整理番号：15A0674787

実物大模型を用いた移動する電気自動車に対する非接触充電システムに関する研究

A Study on a Contactless Charging System for Moving Electric Vehicles with a Full-Scale Model

著者 (6件)： ARUGA N. (Graduate School of Engineering, Tohoku Univ.) ,  OTA Y. (Graduate School of Engineering, Tohoku Univ.) ,  IMAMURA Y. (Graduate School of Engineering, Tohoku Univ.) ,  MIYAHARA S. (Graduate School of Biomedical Engineering, Tohoku Univ.) ,  SATO F. (Graduate School of Engineering, Tohoku Univ.) ,  MATSUKI H. (Graduate School of Biomedical Engineering, Tohoku Univ.)
資料名： Journal of the Magnetics Society of Japan  (Journal of the Magnetics Society of Japan)
巻： 39  号： 3  ページ： 121-125 (J-STAGE)  発行年： 2015年 
JST資料番号： Z0944A  ISSN： 1882-2924  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 最近,電気自動車(EVs)は,環境意識の向上により注目されている。しかしながら,現状のEVsは,短い航続距離と長い充電時間の様な幾つかの問題を有している;この結果,EVsは,頻繁で,長時間の充電無しでは長距離走行は困難である。この環境は,移動EVsに対する非接触充電システムの研究者を刺激した。これらのシステムは,二つの形式に分類される(分割コイル設計と単一コイル設計)。そして,システムの単純さと環境コストにおいて優れている単一コイルシステムを研究した。しかしながら,この設計では,コイル間の結合は低いので,任意の負荷に対して効率的な伝送は困難と考えられた。この為,本研究では,上記問題を克服する為に,LCブースタ法をその様なシステムに適用した。本文では,電力約1kWの実物大給電コイルを使用した時の評価結果を報告し,伝送効率がほぼ80%にて,走行方向において給電コイル上を移動していても安定して受電出来ることを実証した。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： モックアップ ,  *電気自動車 ,  *電力供給 ,  充電装置 ,  インダクタ ,  電磁誘導 ,  実証実験 ,  環境保全 ,  電磁結合 ,  *非接触給電 ,  電磁誘導伝送【電力】 ,  モデル
準シソーラス用語： LCブースタ ,  電磁誘導電力伝送 ,  電力伝送効率

分類 (4件)： 電気自動車  (QG07020B) ,  電装品  (QG03070C) ,  LCR部品  (NA05030D) ,  送電  (NB05030G)

引用文献 (8件)：

• 1) OHM, 100, No. 2, pp. 17-52 (2013) [in Japanese]
• 2) K. Furiya, Y. Takatsu, A, Asano and S. Tokura : J. Magn. Soc. Jpn., 9, pp. 117-121 (2014)
• 3) F. Sato, J. Murakami, T. Suzuki, S. Kikuchi, K. Harakawa, H. Osada, and K.Seki : IEEE Trans. Magn., 33, pp. 4203-4205 (1997)
• 4) Omer C. Onar, John M. Milter, Steven L. Campbell, Chester Coomer, Cliff.P. White, and Larry E. Seiber : Applied Power Electronics Comferemce and Exposion (Conference Proceeding), pp. 519-522 (2013)
• 5) Johannes A. Russer, Marco Dionigi, Mauro Mongiardo, and Peter Russer : Proceedings of the 43rd European Microwave Conference (Conference Proceeding), pp. 519-522 (2013)

タイトルに関連する用語 (4件)： 実物大模型 ,  電気自動車 ,  非接触充電 ,  研究