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J-GLOBAL ID：201502238200249980   整理番号：15A0327165

凍結防止剤散布による氷膜の融解を伴う密粒度および粗面系舗装面のすべり摩擦係数の推定法

A METHOD FOR ESTMATING FRICTION COEFFICIENTS OF ASPHALT AND ROUGH TEXTURED PAVEMENT SURFACES WITH ICE FILM SUBJECTED TO MELTING BY DEICING AGENTS

著者 (5件)： 藤本明宏 ((独)土木研究所寒地土木研究所) ,  山本悠介 (北海学園大学 工学部) ,  田中俊輔 ((独)土木研究所寒地土木研究所) ,  川端優一 (北海道開発局釧路開発建設部) ,  武市靖 (北海学園大学 工学部)
資料名： 土木学会論文集 E1(舗装工学)(Web)  (Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. E1 (Pavement Engineering) (Web))
巻： 70  号： 3  ページ： I.173-I.180 (J-STAGE)  発行年： 2015年 
JST資料番号： U0106B  ISSN： 2185-6559  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本論文では,密粒度舗装,機能性SMAおよび排水性舗装を対象に,低温恒温室で氷膜路面への凍結防止剤散布実験を実施し,凍結防止剤散布後の各舗装上の氷膜厚および路面すべり摩擦係数μを評価した.また,凍結防止剤散布後のμの推定法を構築し,任意の路面温度における凍結防止剤散布後のμの推定値を舗装種別間で比較した. 結果,(1)平均氷膜厚は,いずれの舗装も凍結防止剤散布量の増大とともに線形的に低下する.(2)μは,平均氷膜厚の増大とともに指数関数的に低下する.(3)機能性SMAおよび排水性舗装の鉛直損失塩率は,散水量の増大につれて減少する傾向にある,ことが分かった.本研究により,凍結防止剤散布後のμは,路面温度・散水量・凍結防止剤散布量が同じであっても,舗装の種類によって異なることが示された.(著者抄録)

シソーラス用語： *アスファルト舗装 ,  *凍結防止剤 ,  *摩擦係数 ,  積雪寒冷地 ,  透水性舗装 ,  屋内試験 ,  実験計画法 ,  表面性状 ,  氷厚 ,  塩分 ,  滑り摩擦 ,  予測技法
準シソーラス用語： *滑り摩擦係数 ,  機能性SMA舗装 ,  密粒度舗装 ,  路面性状

分類 (3件)： アスファルト舗装,たわみ性舗装  (RC04040R) ,  道路の維持修繕  (RC08050E) ,  雪氷工学,寒中工事  (RC03000S)

タイトルに関連する用語 (9件)： 凍結防止剤 ,  散布 ,  氷 ,  融解 ,  粒度 ,  粗面系舗装 ,  すべり ,  摩擦係数 ,  推定法