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J-GLOBAL ID：201502241874205229   整理番号：15A0745025

鉄道車両用HILSシステムの弾性振動評価のための周波数領域の拡張

Expansion of Frequency Range for Elastic Vibration Evaluation in Hardware in the Loop Simulation Systems for Railway Vehicles

著者 (2件)： KOGANEI Reiko (Vehicle Noise & Vibration Lab., Vehicle Structure Technol. Div.) ,  WATANABE Nobuyuki (Running Gear Lab., Vehicle Structure Technol. Div.)
資料名： Quarterly Report of RTRI (Railway Technical Research Institute)  (Quarterly Report of RTRI (Railway Technical Research Institute))
巻： 56  号： 2  ページ： 91-97 (J-STAGE)  発行年： 2015年 
JST資料番号： L3329A  ISSN： 0033-9008  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 仮想走行試験環境は,実際の軌道上の鉄道車両運動を詳細に模倣するためにHardware In the Loop Simulation(HILS)技術に基づいて開発されてきた。既存のHILSシステムは走行中の鉄道車両の剛体運動のみを再生する。より現実的な仮想走行試験環境を作成するために,トライアルは鉄道車両車体の弾性振動を含めて評価するためにHILSシステムの周波数領域を拡張して行われた。本報告では,試験装置の周波数強化,弾性振動の再現を含む数値モデルの構築について報告した。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： *鉄道車両 ,  弾性 ,  振動 ,  運動 ,  *走行試験 ,  *実験 ,  環境 ,  *車両車体 ,  振動試験 ,  モデリング ,  数学モデル ,  周波数領域 ,  仮想環境 ,  *仮想実験 ,  数値モデル ,  機械的性質
準シソーラス用語： 剛体運動 ,  弾性振動

分類 (1件)： 鉄道車両設計  (QH02010K)

引用文献 (4件)：

• [1] Watanabe, N., et al., "Hardware-In-the-Loop Simulation System for Duplication of Actual Running Conditions of a Multiple-car Train Consist," Quart. Report of RTRI, Vol.52, No.1, pp.1-6, 2011.
• [2] Watanabe, N., et al., "Development of Oil Damper Test Equipment Capable of Simulating the Actual Conditions of Railway Vehicles," Quart. Report of RTRI, Vol.49, No.1, pp.1-6, 2011.
• [3] S. Joe Qin, et al., "An overview of subspace identification," Computers and Chemical Engineering, Vol.30, pp.1502-1513, 2006.
• [4] L. Liung, et al., System identification Toolbox User's Guide, MathWorks Inc., 1995.

タイトルに関連する用語 (4件)： 鉄道車両 ,  評価 ,  周波数領域 ,  拡張