文献

J-GLOBAL ID：201502242535163645   整理番号：15A0345250

車両ネットワークのための新しい中央集中型TDMAに基づくスケジューリングプロトコル

A Novel Centralized TDMA-Based Scheduling Protocol for Vehicular Networks

著者 (7件)： ZHANG Rongqing (Peking Univ., Beijing, CHN) ,  ZHANG Rongqing (Southeast Univ., Nanjing, CHN) ,  CHENG Xiang (Peking Univ., Beijing, CHN) ,  CHENG Xiang (Southeast Univ., Nanjing, CHN) ,  YANG Liuxing (Inst. Automation, Chinese Acad. Sci., Beijing, CHN) ,  SHEN Xia (Peking Univ., Beijing, CHN) ,  JIAO Bingli (Peking Univ., Beijing, CHN)
資料名： IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems  (IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems)
巻： 16  号： 1  ページ： 411-416  発行年： 2015年02月 
JST資料番号： W1272A  ISSN： 1524-9050  CODEN： ITISFG  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 短報  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,車両ネットワークのための新しい中央集中型TDMA(時分割多元接続)に基づくスケジューリングプロトコルを提案した。中央集中型TDMAに基づくスケジューリングプロトコルに関しては,スケジューリング重みの因子設計,V2V(車車間)通信リンクのためのリソース再利用モード,重み因子に基づくスケジューリングアルゴリズムについて議論を行った。提案方式のシミュレーションによる評価実験を行い,提案方式2PCよりネットワークスループットが大幅に改善されることを確認した。

シソーラス用語： ネットワーク ,  交通機関 ,  *自動車通信 ,  TDMA ,  *スケジューリング ,  プロトコル ,  評価試験 ,  計算機シミュレーション ,  重みづけ ,  遅れ ,  *情報ネットワーク
準シソーラス用語： スケジューリングプロトコル ,  *車車間通信 ,  車両 ,  *車両ネットワーク ,  伝送遅延

分類 (3件)： 移動通信  (ND08030H) ,  ネットワーク法  (KA03040X) ,  その他の情報処理  (JE15050M)

タイトルに関連する用語 (3件)： TDMA ,  スケジューリング ,  プロトコル