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J-GLOBAL ID：201502244395298920   整理番号：15A0505269

ディーゼルエンジン鋳造における残留応力の測定

Measurement of Residual Stress in Diesel Engine Castings

著者 (5件)： LIU Ke (Shanghai Inst. Technol., Shanghai, CHN) ,  ZHANG Cheng (Shanghai Inst. Technol., Shanghai, CHN) ,  PU Yongkang (CSR Qishuyan Co., Ltd, Changzhou, CHN) ,  HU Hualin (CSR Qishuyan Co., Ltd, Changzhou, CHN) ,  WU Zhengan (Shanghai Inst. Technol., Shanghai, CHN)
資料名： Key Engineering Materials  (Key Engineering Materials)
巻： 633  ページ： 455-458  発行年： 2015年 
JST資料番号： D0744C  ISSN： 1013-9826  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 残留応力は,大部分の製造プロセスにおいて発生する。本文では,ディーゼルエンジン鋳造における残留応力の測定を検討した。ここでは,コンパクト黒鉛鋳鉄でできたシリンダーヘッド鋳造の残留応力を検討した。まず,実験に関して,電解研磨,シリンダヘッド試験点数,X線回折線図,ドリリング法線図,XRDフィールド試験チャート,ホールドリリングフィールド試験チャートを説明した。ついで,XRD法試験およびホールドリリング法試験を行ない,残留応力を検討した。本研究の結果,残留応力分布を把握でき,残留応力に及ぼすアニーリングプロセスの影響を解析することができた。

シソーラス用語： 鋳鉄 ,  ディーゼル機関 ,  *シリンダヘッド ,  *鋳造 ,  焼なまし ,  *残留応力 ,  応力測定
準シソーラス用語： コンパクト黒鉛鋳鉄

分類 (3件)： 金属材料  (HC02020X) ,  圧縮点火機関  (PB02030N) ,  鋳造欠陥  (WC01060X)

タイトルに関連する用語 (3件)： ディーゼルエンジン ,  鋳造 ,  残留応力