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J-GLOBAL ID：201502246955821430   整理番号：15A0415637

DI CNG法に関する噴射法,最適化,シミュレーション技術

Injection Strategies, Optimization and Simulation Techniques on DI CNG Technology

著者 (6件)： THIPSE Sukrut S (ARAI) ,  SONAWANE Shailesh B (ARAI) ,  D’SOUZA Ashwin F (ARAI) ,  RAIRIKAR S D (ARAI) ,  KAVATHEKAR Kishor Kumar (ARAI) ,  MARATHE Neelkanth V (ARAI)
資料名： SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers)  (SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers))
ページ： 12P  発行年： 2015年 
JST資料番号： D0244B  ISSN： 0148-7191  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： CNG(圧縮天然ガス)は代替燃料の先駆者としての地位を早くから築いている。しかし連続噴射CNGを用いる機関の効率は上昇しているとは言うものの,CNGに付物の体積効率の低さは依然として不変のままである。DI(直接噴射)CNG法はこれに対する問題解決と成りそうである。DIガソリン機関がDI CNG法の道を開いたからである。DI CNG法には,パワー増強,燃費改良,低排出の長所も備わっている。しかしCNG噴射機寿命の短さや,MPFI(多点燃料噴射)改造の高費用に未だ課題を抱えている。そこで本報では,全世界で行われているDI CNG法に関する各種噴射法,実験,シミュレーション解析を見直し,CNG燃料の真の長所が今や解放されつつあることを明らかにした。

シソーラス用語： 可燃性天然ガス ,  高圧気体 ,  *直接噴射 ,  問題解決 ,  ガソリン機関 ,  強化 ,  効率化 ,  放射 ,  燃料噴射装置 ,  実験 ,  計算機シミュレーション ,  *ガス機関 ,  最適化
準シソーラス用語： パワー強化 ,  *圧縮天然ガス ,  低排出 ,  燃費向上

分類 (2件)： 気体燃料の性質,組成,分析,試験  (YE02020U) ,  火花点火機関  (PB02020C)

タイトルに関連する用語 (5件)： DI ,  CNG ,  噴射 ,  最適化 ,  シミュレーション技術