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J-GLOBAL ID：201502256046123984   整理番号：15A0718900

車軸長手方向振動に起因する車輪踏面剥離の問題の研究

Research into the problem of wheel tread spalling caused by wheelset longitudinal vibration

著者 (5件)： LIU Wei (Southwest Jiaotong Univ., Sichuan, CHN) ,  MA Weihua (Southwest Jiaotong Univ., Sichuan, CHN) ,  LUO Shihui (Southwest Jiaotong Univ., Sichuan, CHN) ,  ZHU Shengyang (Southwest Jiaotong Univ., Sichuan, CHN) ,  WEI Chongfeng (Univ. Birmingham, Birmingham, GBR)
資料名： Vehicle System Dynamics  (Vehicle System Dynamics)
巻： 53  号： 4/6  ページ： 546-567  発行年： 2015年04月 
JST資料番号： H0580A  ISSN： 0042-3114  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

シソーラス用語： 機関車 ,  *車軸 ,  方向 ,  *振動 ,  踏面 ,  面 ,  *剥離 ,  防振
準シソーラス用語： 車輪踏面 ,  振動抑制 ,  接触面 ,  長手方向

分類 (1件)： 鉄道車両設計  (QH02010K)

タイトルに関連する用語 (4件)： 車軸 ,  起因 ,  車輪踏面 ,  研究