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J-GLOBAL ID：201502258859314216   整理番号：15A0319995

エンジン構成にかかわらず車両概念に合うオートバイ排気音の設計法

Design Method of Motorcycle Exhaust Sound Fitting to Vehicle Concept Regardless of Engine Configurations

著者 (4件)： TANAKA Kazuhiko (Honda R&D Co., Ltd.) ,  SUGITA Haruomi (Honda R&D Co., Ltd.) ,  SAITO Hibiki (Honda R&D Co., Ltd.) ,  SEKITA Masahiko (Honda R&D Co., Ltd.)
資料名： SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers)  (SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers))
ページ： 12P  発行年： 2014年 
JST資料番号： D0244B  ISSN： 0148-7191  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： モータサイクルの排気音質について検討した。エンジンの構成からの制約にかかわらず,ターゲットのモータサイクルのコンセプトに適したターゲットの排気音品質を達成する制御方法について調べた。種々のエンジン構成の間の排気音を比較するときの排気音品質の特性コンポーネントを明らかにした。排気音品質の特性コンポーネントに関する排気音の波形を考察した。エンジンの構成は,単シリンダ,Vツイン,直列4シリンダ,V4シリンダ,フラット6シリンダである。行程容積は150~1200ccである。排気音質のパルスフィーリング,クリア性,深さなどのファクタをベースに,それぞれのエンジン構成の音質特性を明らかにすることができた。

シソーラス用語： *音質 ,  *オートバイ ,  騒音 ,  内燃機関 ,  波形 ,  音響特性 ,  自動車排出ガス
準シソーラス用語： 自動車排気ガス ,  *エンジン騒音 ,  オートバイエンジン ,  モータサイクル ,  自動車排気

分類 (2件)： 振動,乗心地  (QG02030D) ,  オートバイ  (QG06000Y)

タイトルに関連する用語 (4件)： 概念 ,  オートバイ ,  排気 ,  設計法