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J-GLOBAL ID：201502260917630462   整理番号：15A0510517

MIRAI MIRAI用燃料電池の生産技術

Fuel Cell Production Technologies for the Mirai FCV

著者 (6件)： 鈴木稔幸 (トヨタ自動車) ,  川原竜也 (トヨタ自動車) ,  和田三喜男 (トヨタ自動車) ,  小泉雅史 (トヨタ自動車) ,  野木淳志 (トヨタ自動車) ,  小田暢 (トヨタ自動車)
資料名： Toyota Technical Review  (Toyota Technical Review)
巻： 61  ページ： 32-38  発行年： 2015年03月19日 
JST資料番号： F0431A  ISSN： 0916-7501  CODEN： TTEREB  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 燃料電池スタックは,種々の機械要素・電子部品など多様な材料から構成されている。中でも発電を担う燃料電池のセルには,従来の自動車部品に見られない材料が多く使われている。これまでは機能向上を最優先とした開発を進めてきたが,今回の普及型FCV(燃料電池自動車)MIRAI導入にあたり,ものづくりの観点から工業製品として量産が可能な工法での成立にも重点が置かれた。材料の特性に応じて連続や枚葉での工法で高品質・低コスト・高生産性を実現した工法のいくつかを紹介する。(著者抄録)

シソーラス用語： *燃料電池自動車 ,  *燃料電池 ,  *生産技術 ,  生産工程 ,  触媒 ,  塗工 ,  複合膜 ,  電解質 ,  接合 ,  隔離板 ,  表面処理 ,  プラズマCVD ,  発電 ,  セダン
準シソーラス用語： スタック【電池】 ,  セパレータ【電池】 ,  簡欠ダイ塗工 ,  触媒層 ,  電解質膜 ,  発電特性 ,  膜電極アセンブリ

分類 (2件)： 燃料電池  (YB04040V) ,  自動車製造  (QG08000M)

タイトルに関連する用語 (1件)： 燃料電池