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J-GLOBAL ID：201502266965066313   整理番号：15A0510524

ITS・高度運転支援 インフラ協調型右折時衝突防止支援システムの効果評価

Effect Evaluation of Vehicle-Infrastructure Cooperative Right-Turn Collision Prevention System

著者 (2件)： 中村俊佑 (トヨタ自動車) ,  菅沼英明 (トヨタ自動車)
資料名： Toyota Technical Review  (Toyota Technical Review)
巻： 61  ページ： 74-81  発行年： 2015年03月19日 
JST資料番号： F0431A  ISSN： 0916-7501  CODEN： TTEREB  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 右折事故は信号交差点において最も頻繁に発生している事故である。交差点での事故を削減するため,路側センサを用いた右折時衝突防止支援システムの研究開発が進められている。このシステムを実用化するためには,路側センサ等のインフラ設置に見合う事故削減効果があることを定量的に示す必要がある。そこで,本論文では効果評価のため,事故調査データベースに基づく右折事故分析と一般人101名による実証実験で得られたデータを基に右折時衝突防止支援システムの効果算出モデルを作成した。また,実験データを用いてシステムの効果を試算した結果について報告する。(著者抄録)

シソーラス用語： ITS【交通】 ,  信号交差点 ,  *右折 ,  *衝突回避 ,  *運転支援システム ,  インフラストラクチャー ,  協力 ,  車線 ,  センサ ,  情報サービス ,  運転 ,  運転者 ,  事故調査 ,  データベース ,  実証実験
準シソーラス用語： 高度運転支援 ,  *衝突防止支援システム ,  インフラ協調 ,  対向車線 ,  注意喚起 ,  自動車運転

分類 (2件)： 電装品  (QG03070C) ,  運転者  (TB01040V)

引用文献 (9件)：

• 公益財団法人 交通事故総合分析センター:イタルダ・インフォーメーション.No.95(2012)
• 交通政策審議会陸上交通分科会自動車交通部会:交通事故のない社会を目指した今後の車両安全対策のあり方について(2011)
• 森健二,本間,齋藤:信号交差点における右折車のギャップアクセプタンス特性のモデル化.土木計画学研究・講演集.No.18(2),p.233-236(1995)
• 上野裕史,前田,落合:右折行動に関する運転行動分析.自動車技術.Vol.46, No.9, p.41-45 (1992)
• 国際交通安全学会:平成14年度研究調査報告書 高齢化社会におけるドライバの運転動作とサポートシステムの在り方に関する研究(2004)

タイトルに関連する用語 (9件)： ITS ,  高度 ,  支援 ,  インフラ ,  協調 ,  右折 ,  衝突防止 ,  支援システム ,  評価