文献

J-GLOBAL ID：201502267800579541   整理番号：15A0447598

環境技術を支える材料 水性3WET 1プレヒート塗装工程対応材料の開発

著者 (3件)： 筒井宏典 (日産自動車) ,  橋下健一 (日産自動車) ,  前田廉 (日産自動車)
資料名： 日産技報  (Nissan Technical Review)
号： 76  ページ： 10-13  発行年： 2015年03月 
JST資料番号： S0443A  ISSN： 0385-9266  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 塗装工程から排出されるCO₂は,自動車製造工程全体の約30%を占めるため,塗装工程の短縮がCO₂削減に効果的である。今回新たに開発した水性塗料を用いた3WET 1プレヒート塗装工程は,従来に比べ30%以上のCO₂削減を実現し,2013年2月から日産自動車九州に国内初で採用した。新規工法に適合する塗料として,特に,鮮映性(塗装の肌),耐チッピング性,耐候性向上を行ったが,今回は,鮮映性の改良手法について報告する。(著者抄録)

シソーラス用語： 生産工程 ,  *塗装 ,  *水性塗料 ,  二酸化炭素排出量 ,  塗料 ,  塗膜 ,  透明塗料 ,  収縮 ,  エポキシ樹脂塗料
準シソーラス用語： アクリルウレタン塗料 ,  セパレート樹脂 ,  二酸化炭素排出量削減 ,  *自動車製造 ,  *水性3WET1プレヒート塗装 ,  鮮映性 ,  体積収縮 ,  塗装工程

分類 (1件)： 自動車への塗装  (YJ04020X)

引用文献 (2件)：

• 日産環境への取り組み説明会資料、p.9,21(2013)
• 環境報告書2011、大気社、p.10(2011)

タイトルに関連する用語 (4件)： 環境技術 ,  プレヒート ,  塗装工程 ,  開発