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J-GLOBAL ID：201502280290616761   整理番号：15A0227339

207系0代リニューアル車両の概要

著者 (2件)： 大森正樹 (JR西日本) ,  吉岡健伸 (JR西日本)
資料名： Rolling Stock & Machinery  (Rolling Stock & Machinery)
巻： 23  号： 2  ページ： 5-7,39  発行年： 2015年02月01日 
JST資料番号： Z0898C  ISSN： 0919-6471  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： JR西日本では,これまで新車を継続的に投入して安全性やサービスの向上を図ってきたが,これだけでは,車両改良のペースが遅くなる。そこで,新車投入だけでなく既存車両の「リニューアル」をすることで車両全体の品質向上を図っている。207系通勤形電車は,平成2~15年度までに合計480両が新製投入された車両で,将来のアーバンネットワークの主力となる通勤電車の標準車両を目指して開発され,JR西日本として初めて主回路システムにVVVFインバータ装置を搭載した車両である。しかし,VVVFインバータを中心に老朽化し,電子機器の主要部品が製造中止になり苦慮していたことから,電子機器更新を主体とした老朽化対策を行うとともに,車体の衝突安全対策・車内の安全性向上対策・車両故障防止対策及びバリアフリー対応の充実を目指し体質改善工事を進めている。リニューアル工事の具体的内容を紹介した。

シソーラス用語： *直流電車 ,  通勤輸送 ,  老朽化 ,  *電子部品 ,  安全性 ,  防止 ,  バリアフリー
準シソーラス用語： *安全性向上 ,  故障防止 ,  *更新改良

分類 (1件)： 鉄道車両設計  (QH02010K)

タイトルに関連する用語 (2件)： リニューアル ,  概要