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J-GLOBAL ID：201502295188503615   整理番号：15A0427721

鉄道無線網のための制御とデータの信号分離したアーキテクチャ

CONTROL AND DATA SIGNALING DECOUPLED ARCHITECTURE FOR RAILWAY WIRELESS NETWORKS

著者 (3件)： YAN Li (Southwest Jiaotong Univ.) ,  FANG Xuming (Southwest Jiaotong Univ.) ,  FANG Yuguang (Univ. Florida)
資料名： IEEE Wireless Communications  (IEEE Wireless Communications)
巻： 22  号： 1  ページ： 103-111  発行年： 2015年02月 
JST資料番号： W0577A  ISSN： 1536-1284  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 従来の無線網では制御信号とユーザ専用データは密接に結合していた。ヘテロジニアス網の導入においては干渉管理技術が適用されたが制御信号の増大をまねいた。この分析結果より将来の鉄道無線網設計ではC(制御)/U(ユーザ)平面分離方式をとる。列車内の旅行者の装置はまずAPに接続し,MRによってeNBに転送される。U平面は高周波数帯で動作する小規模セルに収容し,比較的重要なC平面は高品質低周波数帯で動作するマクロセルに割り当てる。列車制御情報のような伝送信頼性を最も必要とするサービスにはマクロセルを用いる。

シソーラス用語： *鉄道 ,  *通信網 ,  *無線伝送 ,  *制御 ,  *データ ,  *信号処理 ,  不均一系 ,  管理 ,  構造 ,  セルラ通信
準シソーラス用語： スモールセル ,  マクロセル構造 ,  干渉管理 ,  *信号分離 ,  *無線網

分類 (2件)： 移動通信  (ND08030H) ,  信号,保安  (TC01040Y)

タイトルに関連する用語 (3件)： 鉄道 ,  無線網 ,  アーキテクチャ