特許

J-GLOBAL ID：201503014440401450

充電制御装置

発明者： 知野見 聡
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： とこしえ特許業務法人
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2013-126353
公開番号（公開出願番号）：特開2015-002629
出願日： 2013年06月17日
公開日（公表日）： 2015年01月05日
要約：

【課題】システム全体の管理コストを軽減することが可能な車両充電制御装置を提供する。【解決手段】車両に搭載される充電制御装置であって、他車両のバッテリの充電量を車車間通信により他車両から受信する受信手段120,140と、自車両のバッテリ125の充電量を取得する取得手段110,140と、他車両のバッテリ125の充電量と自車両のバッテリ125の充電量とに基づいて、充電器によりバッテリ125の充電を行う際の自車両のバッテリ125の優先順位を判定する判定手段140と、判定手段140により判定された優先順位に基づく情報を、充電器の利用者に提示する提示手段140と、を備えることを特徴とする充電制御装置。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

車両に搭載され、該車両が備えるバッテリの充電を制御するための充電制御装置であって、 他車両のバッテリの充電量を車車間通信により他車両から受信する受信手段と、 自車両のバッテリの充電量を取得する取得手段と、 前記他車両のバッテリの充電量と前記自車両のバッテリの充電量とに基づいて、充電器によりバッテリの充電を行う際の自車両のバッテリの優先順位を判定する判定手段と、 前記判定手段により判定された前記優先順位に基づく情報を、前記充電器の利用者に提示する提示手段と、を備えることを特徴とする充電制御装置。

IPC (5件)：

H02J 7/00 ,  H02J 7/02 ,  H01M 10/44 ,  H01M 10/48 ,  B60L 11/18

FI (5件)：

H02J7/00 P ,  H02J7/02 F ,  H01M10/44 P ,  H01M10/48 P ,  B60L11/18 C

Fターム (20件)：

5G503AA01 ,  5G503BA02 ,  5G503BB01 ,  5G503CA08 ,  5G503FA06 ,  5G503GD04 ,  5G503GD06 ,  5H030AS08 ,  5H030BB01 ,  5H030BB21 ,  5H030FF41 ,  5H125AA01 ,  5H125AC12 ,  5H125AC24 ,  5H125CC03 ,  5H125CD02 ,  5H125CD03 ,  5H125EE27 ,  5H125EE55 ,  5H125EE61