特許

J-GLOBAL ID：201503018234537970

ブレーキ制御装置

発明者： 横田 忠治 ,  井上 幸彦 ,  大塚 幸典
出願人/特許権者： 日立オートモティブシステムズ株式会社
代理人 (1件)： 綾田 正道
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2012-039511
公開番号（公開出願番号）：特開2013-173460
特許番号：特許第5806952号
出願日： 2012年02月27日
公開日（公表日）： 2013年09月05日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 ドライバのブレーキペダル操作量に応じて液圧を発生するマスタシリンダと前記ホイルシリンダを接続する第1ブレーキ回路と、 前記マスタシリンダ内のブレーキ液を吸入し、前記第1ブレーキ回路へ吐出するポンプと、 前記マスタシリンダと前記ポンプの吸入側を接続する吸入回路と、 前記吸入回路に設けられたノーマルクローズ型ゲートイン弁と、 前記ノーマルクローズ型ゲートイン弁に対し指令電流値を演算して開弁量をコントロールするコントロールユニットと、 車両挙動に基づいて前記ポンプによる前記ホイルシリンダ圧力の昇圧応答性を判断する昇圧応答性判断部を有し、 前記コントロールユニットは前記判断された昇圧応答性が高応答と判断された時は前記指令電流値を予め設定された大きな値とし、前記高応答より低い応答性と判断された時は前記指令電流値を前記予め設定された大きな値より小さな値に前記指令電流値を調整する指令電流値調整部と、 を備えたことを特徴とするブレーキ制御装置。

IPC (2件)：

B60T 8/17 ( 200 6.01) ,  B60T 8/36 ( 200 6.01)

FI (2件)：

B60T 8/17 Z ,  B60T 8/36

引用特許：

出願人引用 (3件)

• 電磁弁
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-151021   出願人：株式会社デンソー
• ブレーキ制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2009-063360   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 特許第3864874号
  

審査官引用 (3件)

• 電磁弁
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-151021   出願人：株式会社デンソー
• ブレーキ制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2009-063360   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 特許第3864874号