特許
J-GLOBAL ID：201503020032103159

自動変速機

発明者：
崎山 博俊

崎山 博俊 について

, 
杉本 泰則

杉本 泰則 について


出願人/特許権者：
ジヤトコ株式会社

ジヤトコ株式会社 について

, 
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 綾田 正道
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2012-009660
公開番号（公開出願番号）：特開2013-148178
特許番号：特許第5769642号
出願日： 2012年01月20日
公開日（公表日）： 2013年08月01日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 回転軸内の回転中心に形成され、摩擦締結要素に対し締結圧を供給する締結圧供給用油路と、 前記回転軸内の回転中心に対して偏心した位置に形成され、被潤滑要素に対し潤滑油を供給する潤滑油供給用油路と、 前記回転軸を軸支するケースに形成され、前記潤滑油供給油路が開口する前記回転軸端部に潤滑油を供給するケース側潤滑油供給油路と、 前記回転軸の回転中心に設けられ、前記締結圧に応じて作動し、前記摩擦締結要素が締結している場合には、前記摩擦締結要素が締結していない場合よりも、前記潤滑油供給用油路の流路抵抗を大きくする潤滑油量変更手段と、 を備え、 前記潤滑油量変更手段は、 前記締結圧供給用油路の前記回転軸端部側に配置され、前記締結圧供給用油路の一端を閉塞すると共に軸方向に移動するスプールバルブと、 前記回転軸端部に形成され、前記スプールバルブと前記潤滑油供給用油路とを包含する軸方向凹部と、 前記軸方向凹部を閉塞し、前記スプールバルブと軸方向から見て重なる位置に形成されたオリフィスを有する蓋部材と、 前記スプールバルブと前記蓋部材との間に設けられ、前記スプールバルブと前記蓋部材とが離間する方向に付勢するリターンスプリングと、 を有することを特徴とする自動変速機。
IPC (1件)：
F16H 57/04 ( 201 0.01)
FI (1件)：
F16H 57/04 K
引用特許：
出願人引用 (4件)
全件表示
審査官引用 (1件)

前のページに戻る

TOP

BOTTOM