特許

J-GLOBAL ID：201503020101937465

作業車両

発明者： 兵藤 幸次 ,  山下 将司 ,  田中 哲二 ,  川原 章禄
出願人/特許権者： 日立建機株式会社 ,  株式会社KCM
代理人 (1件)： 永井 冬紀
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2013-208253
公開番号（公開出願番号）：特開2015-071976
出願日： 2013年10月03日
公開日（公表日）： 2015年04月16日
要約：

【課題】還元剤溶液の残量の減少に応じてエンジンを低出力に制御した場合に、エンジンストールが引き起こされることを防止する。【解決手段】作業車両は、フロント作業装置を備えた作業車両であって、エンジン190により駆動される油圧ポンプ180と、油圧ポンプに閉回路接続され、油圧ポンプから吐出される圧油により駆動される油圧モータ181と、エンジンの実回転速度を検出する回転速度検出部13と、還元剤タンク162に蓄えられた還元剤溶液を用いて、エンジンから排出される排ガス中の窒素酸化物を浄化する排ガス浄化装置と、還元剤タンク内の還元剤溶液の残量を検出する残量検出装置163と、残量検出装置で検出された還元剤溶液の残量の減少に応じて、エンジンの出力トルクを低下させるとともに、油圧ポンプの入力トルクを低下させる制御部10とを備えている。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

フロント作業装置を備えた作業車両であって、 エンジンにより駆動される油圧ポンプと、 前記油圧ポンプに閉回路接続され、前記油圧ポンプから吐出される圧油により駆動される油圧モータと、 前記エンジンの実回転速度を検出する回転速度検出部と、 還元剤タンクに蓄えられた還元剤溶液を用いて、前記エンジンから排出される排ガス中の窒素酸化物を浄化する排ガス浄化装置と、 前記還元剤タンク内の還元剤溶液の残量を検出する残量検出装置と、 前記残量検出装置で検出された還元剤溶液の残量の減少に応じて、前記エンジンの出力トルクを低下させるとともに、前記油圧ポンプの入力トルクを低下させる制御部とを備えている作業車両。

IPC (5件)：

F01N 3/08 ,  F02D 41/04 ,  F02D 41/02 ,  F02D 43/00 ,  F02D 45/00

FI (7件)：

F01N3/08 B ,  F02D41/04 380G ,  F02D41/02 380Z ,  F02D43/00 301H ,  F02D43/00 310Z ,  F02D45/00 312Z ,  F02D43/00 301W

Fターム (36件)：

3G091AA05 ,  3G091AA18 ,  3G091AB04 ,  3G091AB15 ,  3G091BA00 ,  3G091CA17 ,  3G091CB02 ,  3G091CB08 ,  3G091DA01 ,  3G091EA00 ,  3G091EA01 ,  3G091EA07 ,  3G301HA02 ,  3G301HA28 ,  3G301JA31 ,  3G301KB00 ,  3G301MA11 ,  3G301NB18 ,  3G301NC02 ,  3G301ND02 ,  3G301NE06 ,  3G301PD00Z ,  3G301PE01Z ,  3G301PF03Z ,  3G384AA03 ,  3G384AA24 ,  3G384BA13 ,  3G384BA53 ,  3G384CB00 ,  3G384DA50 ,  3G384EA02 ,  3G384EB02 ,  3G384EE31 ,  3G384FA00Z ,  3G384FA06Z ,  3G384FA56Z