特許
J-GLOBAL ID：201503020948418732

車両パネル用ハンドルのハンドルレバー

発明者：
マッシモ フラッティーニ

マッシモ フラッティーニ について

, 
アルベルト グラマーリャ

アルベルト グラマーリャ について

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アルベルト トロピーニ

アルベルト トロピーニ について


出願人/特許権者：
ヴァレオ ソチエタ ペル アツィオーニ

ヴァレオ ソチエタ ペル アツィオーニ について


代理人 (2件)： 竹沢 荘一 ,  中馬 典嗣
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2015-530404
公開番号（公開出願番号）：特表2015-532953
出願日： 2013年09月06日
公開日（公表日）： 2015年11月16日
要約：
【課題】 少なくとも1つの電気素子を備えているハンドルレバー、および自動車の車両パネルを開放するために、そのようなハンドルレバーを備えている車両パネル用ハンドルを供給する。【解決手段】 このハンドルレバー(1)は、ハンドルレバー本体(3)と、ハンドルレバー本体(3)上に取り付けられるようになされているハンドルレバーカバー(5)と、ハンドルを作動させるためのラッチ機構と協働するようになされており、ラッチ機構を駆動しない基準位置と、車両パネルの開放を可能にするように、ラッチ機構を駆動する駆動位置との間で回転可動である可動トリガー部(7)とを備えている。可動トリガー部(7)は、少なくとも1つの電気素子(9)を収容するように構成されている内部領域(8)を有している。【選択図】図2
請求項（抜粋）：
車両パネルに据え付ける車両パネル用ハンドルのためのハンドルレバー(1)であって、 - ハンドルレバー本体(3)と、 - 前記ハンドルレバー本体(3)上に取り付けられるようになっているハンドルレバーカバー(5)と、 - 前記車両パネル用ハンドルを作動させるためのラッチ機構と協働するようになっており、前記ラッチ機構を駆動しない基準位置と、前記車両パネルの開放を可能にするように、前記ラッチ機構を駆動する駆動位置との間で回転可動である可動トリガー部(7)とを備えているハンドルレバー(1)において、 前記可動トリガー部(7)は、少なくとも1つの電気素子(9)を収容するように構成されている内部領域(8)を有しているハンドルレバー(1)。
IPC (5件)：
E05B 81/76 ,  E05B 77/06 ,  E05B 85/16 ,  E05B 13/00 ,  B60J 5/04
FI (5件)：
E05B81/76 ,  E05B77/06 A ,  E05B85/16 B ,  E05B13/00 A ,  B60J5/04 H
Fターム (6件)：
2E250AA21 ,  2E250HH01 ,  2E250KK03 ,  2E250LL01 ,  2E250PP12 ,  2E250SS05
引用特許：
出願人引用 (2件) 審査官引用 (2件)

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