特許

J-GLOBAL ID：201503021202077243

位置情報変換装置

発明者： 山ノ井 大貴 ,  松尾 治夫
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (3件)： 森 哲也 ,  田中 秀▲てつ▼ ,  宮坂 徹
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2013-265903
公開番号（公開出願番号）：特開2015-121706
出願日： 2013年12月24日
公開日（公表日）： 2015年07月02日
要約：

【課題】 実地図上の位置をイラスト地図上の位置により適切に変換可能とする。【解決手段】 経路誘導装置5は、実地図上の位置を表す位置情報に基づいて、実地図上の複数の第1道路区間のうちから、位置情報が表す実地図上の位置からの距離が最短の第1道路区間(最短区間)を検出する。続いて、経路誘導装置5は、位置情報が表す実地図上の位置と最短区間との間の距離と最短区間の長さとの比率tを算出する。続いて、経路誘導装置5は、最短区間に対応付けられているイラスト地図上の第2道路区間(対応区間)を検出する。続いて、経路誘導装置5は、算出した比率t、及び検出した対応区間に基づいて、位置情報が表す実地図上の位置に対応するイラスト地図上の位置を算出する。【選択図】 図2

請求項（抜粋）：

複数の第1道路区間の情報を有する第1地図を格納している第1地図格納部と、 前記第1地図上の位置を表す位置情報を取得する位置情報取得部と、 前記第1地図格納部が格納している前記第1地図、及び前記位置情報取得部が取得した前記位置情報に基づいて、前記第1地図上の複数の第1道路区間のうちから、前記位置情報が表す前記第1地図上の位置からの距離が最短の第1道路区間である最短区間を検出する最短区間検出部と、 前記第1地図格納部が格納している前記第1地図に基づいて、前記位置情報取得部が取得した前記位置情報が表す前記第1地図上の位置と前記最短区間検出部が検出した前記最短区間との間の距離と前記最短区間の長さとの比率を算出する距離比率算出部と、 前記複数の第1道路区間それぞれに対応付けられられている複数の第2道路区間の情報を有する第2地図を格納している第2地図格納部と、 前記第2地図格納部が格納している前記第2地図に基づいて、前記最短区間検出部が検出した前記最短区間に対応付けられている前記第2地図上の第2道路区間である対応区間を検出する対応区間検出部と、 前記距離比率算出部が算出した前記比率、及び前記対応区間検出部が検出した前記対応区間に基づいて、前記対応区間から、前記対応区間の長さと前記比率との乗算結果が表す距離を隔てた前記第2地図上の位置を、前記位置情報取得部が取得した前記位置情報が表す前記第1地図上の位置に対応する前記第2地図上の位置である変換位置とする変換位置算出部と、を備えることを特徴とする位置情報変換装置。

IPC (2件)：

G09B 29/10 ,  G01C 21/26

FI (2件)：

G09B29/10 A ,  G01C21/26 B

Fターム (9件)：

2C032HB22 ,  2C032HD03 ,  2F129AA03 ,  2F129BB03 ,  2F129BB49 ,  2F129BB50 ,  2F129EE02 ,  2F129EE07 ,  2F129HH12