特許

J-GLOBAL ID：201503023116879398

蓄電システム

発明者： 西 勇二 ,  田邉 千済 ,  海谷 裕之 ,  田中 宏昌
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (3件)： 水野 勝文 ,  井出 真 ,  須澤 洋
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2013-152845
公開番号（公開出願番号）：特開2015-023762
出願日： 2013年07月23日
公開日（公表日）： 2015年02月02日
要約：

【課題】 1つの駆動回路によって、複数のリレーを動作させるとき、駆動回路の故障によって複数のリレーが通電状態のままとなってしまう。【解決手段】 蓄電システムは、第1リレー(SMR-B)および第2リレー(SMR-G)を駆動する駆動回路(30)と、駆動回路の動作を制御するコントローラ(40)と、を有する。駆動回路は、電源(32)からの電力供給を受けて、第1リレーおよび第2リレーを非通電状態から通電状態に切り替えるための電磁力を発生させるコイル(31)と、電源およびコイルの間の電流経路に設けられ、互いに直列に接続された複数のスイッチ素子(SW1,SW2)と、各スイッチ素子の通電状態および非通電状態に応じて出力信号を変化させるセンサ(33,34,35)と、を有する。コントローラは、各スイッチ素子を非通電状態にする制御信号を出力し、センサの出力信号に基づいて、各スイッチ素子が通電状態であるか否かを判別する。【選択図】 図2

請求項（抜粋）：

蓄電装置の正極端子を負荷と接続する正極ラインに設けられた第1リレーと、 前記蓄電装置の負極端子を前記負荷と接続する負極ラインに設けられ、前記第1リレーと機械的に連動する第2リレーと、 前記第1リレーおよび前記第2リレーを駆動する駆動回路と、 前記駆動回路の動作を制御するコントローラと、を有し、 前記駆動回路は、 電源からの電力供給を受けて、前記第1リレーおよび前記第2リレーを非通電状態から通電状態に切り替えるための電磁力を発生させるコイルと、 前記電源および前記コイルの間の電流経路に設けられ、互いに直列に接続された複数のスイッチ素子と、 前記各スイッチ素子の通電状態および非通電状態に応じて出力信号を変化させるセンサと、を有しており、 前記コントローラは、前記各スイッチ素子を非通電状態にする制御信号を出力し、前記センサの出力信号に基づいて、前記各スイッチ素子が通電状態であるか否かを判別することを特徴とする蓄電システム。

IPC (1件)：

H02J 7/00

FI (1件)：

H02J7/00 Q

Fターム (4件)：

5G503BA02 ,  5G503BB01 ,  5G503EA09 ,  5G503GD03