排気ガス浄化用触媒

発明者： , ,
出願人/特許権者：
代理人 (4件)：平木祐輔 , 藤田節 , 島村直己 , 岩崎正路
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2013-181448
公開番号（公開出願番号）：特開2015-047568
出願日： 2013年09月02日
公開日（公表日）： 2015年03月16日
要約：

【課題】本発明は、低温領域から高温領域までの幅広い温度範囲において、排気ガスに含まれる一酸化炭素を十分に浄化することのできる排気ガス浄化用触媒を提供することを課題とする。【解決手段】上記課題は、基材;前記基材上に配置された、第1の担体と当該第1の担体に担持されたパラジウムとを含む第1の担持触媒材料;並びに前記基材上に配置された、第2の担体と当該第2の担体に担持された白金とを含む第2の担持触媒材料;を含み、前記第1の担持触媒材料が、酸素を用いた前処理工程と、一酸化炭素を用いた流通工程と、10°C/分の昇温速度で15°Cから昇温する昇温工程とを含む昇温脱離法において、20〜100°Cの範囲内に二酸化炭素のピークを有し、前記第2の担持触媒材料が、前記昇温脱離法において、前記第1の担持触媒材料の前記ピークが得られる温度よりも高い温度で二酸化炭素のピークを有する、排気ガス浄化用触媒によって解決することができる。【選択図】なし

請求項（抜粋）：

基材; 前記基材上に配置された、第1の担体と当該第1の担体に担持されたパラジウムとを含む第1の担持触媒材料;並びに前記基材上に配置された、第2の担体と当該第2の担体に担持された白金とを含む第2の担持触媒材料; を含み、前記第1の担持触媒材料が、酸素を用いた前処理工程と、一酸化炭素を用いた流通工程と、10°C/分の昇温速度で15°Cから昇温する昇温工程とを含む昇温脱離法において、20〜100°Cの範囲内に二酸化炭素のピークを有し、前記第2の担持触媒材料が、前記昇温脱離法において、前記第1の担持触媒材料の前記ピークが得られる温度よりも高い温度で二酸化炭素のピークを有する、排気ガス浄化用触媒。

IPC (3件)：

B01J 29/74 , B01D 53/94 , F01N 3/10

FI (3件)：

B01J29/74 A , B01D53/36 104Z , F01N3/10 A

Fターム (51件)：

3G091AA18 , 3G091BA01 , 3G091GA06 , 3G091GB06W , 3G091GB07W , 3G091GB09X , 3G091GB10X , 3G091GB17X , 4D048AA06 , 4D048AA13 , 4D048AA18 , 4D048AB01 , 4D048AB02 , 4D048BA03X , 4D048BA07X , 4D048BA08X , 4D048BA11X , 4D048BA18X , 4D048BA19X , 4D048BA30X , 4D048BA31X , 4D048BA41X , 4D048BA42X , 4D048BB02 , 4D048BB17 , 4G169AA03 , 4G169BA01A , 4G169BA01B , 4G169BA07B , 4G169BB04A , 4G169BB04B , 4G169BB06B , 4G169BC43A , 4G169BC43B , 4G169BC44B , 4G169BC50B , 4G169BC51A , 4G169BC72A , 4G169BC72B , 4G169BC75A , 4G169BC75B , 4G169CA03 , 4G169CA07 , 4G169CA08 , 4G169CA13 , 4G169CA14 , 4G169CA15 , 4G169EC03Y , 4G169EC27 , 4G169FC08 , 4G169ZA19B

引用特許：

審査官引用 (1件)

CO酸化触媒の製造方法及びそれによって得られるCO酸化触媒
公報種別：公開公報出願番号：特願2010-003221 出願人：トヨタ自動車株式会社, 国立大学法人熊本大学

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