特許

J-GLOBAL ID：201503031976206741

車両のための走行プログラムの決定

発明者： ディルク・ヒュルゼブッシュ ,  マイケ・ザルフェルド
出願人/特許権者： ローベルト ボッシュ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング
代理人 (2件)： 大場 玲児 ,  高橋 始
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2014-536157
公開番号（公開出願番号）：特表2015-501250
出願日： 2012年08月28日
公開日（公表日）： 2015年01月15日
要約：

走行状態プリセットに基づいて車両のための前後方向ダイナミック走行プログラムを決定するための方法並びに運転者アシストシステムにおいて、エネルギ消費を考慮して前記走行プログラムの選択を行い、この際に前記走行プログラムの選択を、後続交通検出ユニット(20)による後続車両の検出に基づいて追加的に行う。 【選択図】図1

請求項（抜粋）：

走行状態プリセットに基づいて車両のための前後方向ダイナミック走行プログラムを決定するための方法において、エネルギ消費を考慮して走行プログラムの選択を行い、この際に前記選択を、後続交通検出ユニット(20)による後続車両の検出に基づいて追加的に行う、車両のための走行プログラムを決定するための方法。

IPC (2件)：

B60W 30/14 ,  B60R 21/00

FI (2件)：

B60W30/14 ,  B60R21/00 621B

Fターム (15件)：

3D241BA01 ,  3D241BA44 ,  3D241BB07 ,  3D241BC01 ,  3D241CA06 ,  3D241CA08 ,  3D241CE02 ,  3D241CE04 ,  3D241CE09 ,  3D241DB01A ,  3D241DB02Z ,  3D241DC02Z ,  3D241DC22Z ,  3D241DC23Z ,  3D241DC59Z

引用特許：

出願人引用 (5件)

• 車両用走行制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2009-014328   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 車両の走行制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2008-218676   出願人：マツダ株式会社
• 走行制御計画生成装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2007-208394   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 車両走行制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2009-116943   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 減速支援装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2010-016759   出願人：トヨタ自動車株式会社

審査官引用 (4件)

• 車両用走行制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2009-014328   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 車両の走行制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2008-218676   出願人：マツダ株式会社
• 走行制御計画生成装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2007-208394   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 車両走行制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2009-116943   出願人：トヨタ自動車株式会社