特許

J-GLOBAL ID：201503045651665007

ユティリティビークル用の両側で作動する操舵装置

発明者： ミハエル ダイメル ,  ルドルフ ペルトリック
出願人/特許権者： ラインメタル マン ミリタリー ビークルズ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング
代理人 (6件)： 青木 篤 ,  島田 哲郎 ,  三橋 真二 ,  大橋 康史 ,  伊藤 健太郎 ,  前島 一夫
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2014-546556
公開番号（公開出願番号）：特表2015-509875
出願日： 2012年12月14日
公開日（公表日）： 2015年04月02日
要約：

従来のステアリングギア(4)に対して補助部材(11)を操舵装置(10)内へ一緒に収容し、操舵回路(8)の他に他の操舵回路(12)を同一の軸(3)に形成することが提案される。その場合にステアリングホィール運動と車輪運動(6、1)の間の運動学的結合は、従来のユティリティビークルと同様に行われる。ステアリングギア(4)が軸脚に設けられたステアリングレバーを操作する。しかしその場合に補助部材には、他の運動学的結合による運動が強制されるので、補助部材(11)によって運動が付加的に対向する車輪(2)へさらに伝えられる。このようにさらに伝えられることが、操舵力の支援に用いられる。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

操舵可能な軸(3)用の操舵装置(10)であって、操舵部材(6)を操作した場合に伝達部材(5、6)を介して一方の車輪(1、2)に直接作用する、ステアリングギア(4)から形成される、操舵回路(8)を有しており、 他の操舵回路(12)が、補助部材(11)の結合によって形成されていて、前記補助部材が他方の車輪(2、1)に、第1の操舵回路(8)の車輪運動を支援するように作用する、 ことを特徴とする操舵装置。

IPC (1件)：

B62D 5/06

FI (1件)：

B62D5/06 Z

Fターム (5件)：

3D333DC01 ,  3D333EB05 ,  3D333HA01 ,  3D333HA05 ,  3D333KA02

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 特開平4-015169
  
• 前輪二軸車に使用されるパワー・ステアリング・システム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-093178   出願人：日野自動車工業株式会社