特許

J-GLOBAL ID：201503051811471255

移動体用空気電池システム

発明者： 塚田 佳子 ,  宮澤 篤史
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 的場 基憲
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2013-154237
公開番号（公開出願番号）：特開2015-026466
出願日： 2013年07月25日
公開日（公表日）： 2015年02月05日
要約：

【課題】移動体の航続距離を増加させるとともに、重量の大幅な増加を回避できるようにする。【解決手段】本発明に係る移動体用空気電池システムは、複数種の電解液を貯留した複数の電解液タンク10,11と、これらの電解液タンク10,11に貯留された電解液W1,W2を注入されることにより発電するものであり、外部からの要求出力が規定量を超えるか否かを判定する要求出力判定手段C1と、要求出力の判定結果に基づいて、使用に係る電解液を選択する電解液選択手段C2と、選択された電解液の必要量を算出する電解液量算出手段C3と、選択された電解液を算出した必要量だけ空気電池に送給する電解液送給手段C4とを有している。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

種類の異なる電解液を貯留した複数の電解液タンクと、これらの電解液タンクに貯留された電解液を注入されることにより発電する空気電池とを有する移動体用空気電池システムであって、 外部からの要求出力が規定量を超えるか否かを判定する要求出力判定手段と、 要求出力の判定結果に基づいて、使用に係る電解液を選択する電解液選択手段と、 選択された電解液の必要量を算出する電解液量算出手段と、 選択された電解液を算出した必要量だけ空気電池に送給する電解液送給手段とを有することを特徴とする空気電池システム。

IPC (4件)：

H01M 2/36 ,  H01M 12/06 ,  H01M 8/20 ,  H01M 8/00

FI (5件)：

H01M2/36 101N ,  H01M12/06 J ,  H01M8/20 ,  H01M8/00 Z ,  H01M2/36 101E

Fターム (11件)：

5H023AA07 ,  5H023AA10 ,  5H023BB09 ,  5H023CC23 ,  5H023CC24 ,  5H023DD04 ,  5H023DD06 ,  5H023DD08 ,  5H032AA02 ,  5H032CC16 ,  5H032HH08