特許

J-GLOBAL ID：201503058333616000

帆機船及び船舶の改造方法

発明者： 井本 純平 ,  山内 一也 ,  川野 三浩 ,  武田 信玄 ,  川角 学 ,  雲石 隆司
出願人/特許権者： 三菱重工業株式会社
代理人 (2件)： 酒井 宏明 ,  高村 順
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2013-228576
公開番号（公開出願番号）：特開2015-085910
出願日： 2013年11月01日
公開日（公表日）： 2015年05月07日
要約：

【課題】十分な前方視界を確保することができると共に帆を甲板上に効率的に配置可能とする帆機船及び船舶の改造方法を提供する。【解決手段】主機関及びこの主機関により駆動する推進装置と、甲板24上に配置された複数の帆13を有する補助推進装置とを備え、船橋25内の監視場所の視点Pを中心として複数の帆13により発生する複数の前方死角A1,A2,B1,B2が重なり合わないように複数の帆13を舷側27に沿って配置し、複数の前方死角A1,A2,B1,B2の間隔を水平方向で5度以上に設定すると共に、複数の前方死角A1,A2,B1,B2における水平方向の合計角度が20度を下回るように設定する。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

主機関と、船橋より前方の甲板上の舷側位置に配置される複数の帆を有する補助推進装置とを有する帆機船において、 前記船橋の監視点からの前方死角が重なり合わないように前記帆をそれぞれ配置し、 前記複数の前方死角の間隔が水平方向で5度以上の設定角度に設定すると共に、前記複数の前方死角における水平方向の合計角度が20度を下回るように、前記複数の帆を配置することを特徴とする帆機船。

IPC (5件)：

B63H 9/06 ,  B63H 21/12 ,  B63B 15/02 ,  B63H 9/10 ,  B63B 9/04

FI (6件)：

B63H9/06 Z ,  B63H21/12 ,  B63B15/02 B ,  B63H9/06 D ,  B63H9/10 A ,  B63B9/04 Z