特許

J-GLOBAL ID：201503075286888057

車両の制御装置

発明者： 西幸 正明 ,  佐藤 功 ,  渡邊 亮
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 特許業務法人あーく特許事務所
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2012-259932
公開番号（公開出願番号）：特開2014-104882
特許番号：特許第5704151号
出願日： 2012年11月28日
公開日（公表日）： 2014年06月09日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 走行用動力源であるエンジンと、 動力を入出力可能な第1電動機と、 サンギヤ、リングギヤ、及び、それらサンギヤ及びリングギヤの両方に噛み合うピニオンギヤを自転及び公転自在に支持するプラネタリキャリアを有し、前記プラネタリキャリアが前記エンジンの出力軸に連結され、前記サンギヤが前記第1電動機の回転軸に連結され、前記リングギヤが駆動輪に連結された動力分割機構と、 前記駆動輪に動力を入出力可能な第2電動機と、 を備えた車両の制御装置であって、 前記動力分割機構のピニオンギヤの回転数の制限値によって決まるエンジン動作範囲について、エンジン高回転かつ低車速側のピニオンギヤ回転数の制限値の絶対値が、エンジン低回転かつ高車速側のピニオンギヤ回転数の制限値の絶対値に比べて高く設定されており、この設定のエンジン動作範囲に基づいて前記エンジンの動作を制御するように構成されていることを特徴とする車両の制御装置。

IPC (5件)：

B60W 10/06 ( 200 6.01) ,  B60W 20/00 ( 200 6.01) ,  B60K 6/445 ( 200 7.10) ,  B60W 10/08 ( 200 6.01) ,  B60W 10/10 ( 201 2.01)

FI (4件)：

B60K 6/20 310 ,  B60K 6/445 ZHV ,  B60K 6/20 320 ,  B60K 6/20 350

引用特許：

審査官引用 (1件)

• ハイブリッド車両およびその制御方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2008-286872   出願人：トヨタ自動車株式会社