特許

J-GLOBAL ID：201503087261934435

蓄電池の充放電制御装置

発明者： 塩谷 真也 ,  山重 寿夫
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 特許業務法人深見特許事務所
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2013-216238
公開番号（公開出願番号）：特開2015-080345
出願日： 2013年10月17日
公開日（公表日）： 2015年04月23日
要約：

【課題】プラトー領域での使用に伴う反応ムラの発生を軽減することができる蓄電池の充放電制御装置を提供する。【解決手段】蓄電池6のSOC(State of Charge)に対する蓄電池6の電圧を表わす特性曲線が、40%以上かつ60%以下の範囲にプラトー領域とステップ領域とを有する。SOC推定部2は、蓄電池6のSOCを推定する。設定部3は、蓄電地のSOCの制御目標値であるSOC制御中心をステップ領域内に設定する。充放電制御部5は、SOC制御中心と推定されたSOCとの比較に基づいて、蓄電地6に対する放電要求または充電要求を行なう。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

蓄電池の充放電制御装置であって、前記蓄電池のSOC(State of Charge)に対する前記蓄電池の電圧を表わす特性曲線が、40%以上かつ60%以下の範囲にステップ領域とプラトー領域とを有し、 前記蓄電池のSOCを推定する推定部と、 前記蓄電地のSOCの制御目標値であるSOC制御中心を設定する設定部と、 前記SOC制御中心と前記推定されたSOCとの比較に基づいて、前記蓄電地に対する放電要求または充電要求を行なう充放電要求部とを備え、 前記設定部は、前記SOC制御中心を前記ステップ領域内に設定する、蓄電池の充放電制御装置。

IPC (4件)：

H02J 7/00 ,  H01M 10/48 ,  H01M 10/44 ,  B60L 11/18

FI (4件)：

H02J7/00 B ,  H01M10/48 P ,  H01M10/44 P ,  B60L11/18 A

Fターム (20件)：

5G503AA01 ,  5G503BA01 ,  5G503BB01 ,  5G503CA08 ,  5G503DA04 ,  5G503EA05 ,  5H030AA01 ,  5H030AS08 ,  5H030BB01 ,  5H030BB21 ,  5H030FF41 ,  5H030FF43 ,  5H030FF44 ,  5H125AA01 ,  5H125AC12 ,  5H125BC12 ,  5H125EE22 ,  5H125EE23 ,  5H125EE25 ,  5H125EE27