特許

J-GLOBAL ID：201503094401373010

エンジン自動停止始動制御装置

発明者： 新保 正光
出願人/特許権者： スズキ株式会社
代理人 (1件)： 特許業務法人日誠国際特許事務所
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2013-164158
公開番号（公開出願番号）：特開2015-031270
出願日： 2013年08月07日
公開日（公表日）： 2015年02月16日
要約：

【課題】アイドリングストップオフスイッチのオン時に、アイドリング制御を停止するのみではなく、電源制御も停止することで、第2のバッテリの故障を誤検出して不必要なフェールセーフ制御を発生させてしまうことを抑制する。 【解決手段】エンジン自動停止始動制御装置14は、電力量検出部21により検出された電力量が第2のバッテリ2の定格電力量以上となる場合に、アイドリングストップ部14aによるエンジン101の一時的な停止を禁止して、第1のバッテリ1から車載電気負荷3へ電力を供給し、且つ第2のバッテリ2から車載電気負荷3への電力供給を遮断する。 【選択図】図1

請求項（抜粋）：

エンジンを一時的に停止させるアイドリングストップ部と、 前記エンジンの駆動中において車載電気負荷へ電力を供給する第1のバッテリと、 前記エンジンのアイドリングストップ中において前記車載電気負荷へ電力を供給する第2のバッテリと、 前記車載電気負荷へ供給される電力量を検出する電力量検出部と、を有し、 前記電力量検出部により検出された電力量が前記第2のバッテリの定格電力量以上となる場合に、前記アイドリングストップ部による前記エンジンの一時的な停止を禁止して、前記第1のバッテリから前記車載電気負荷へ電力を供給し、且つ前記第2のバッテリから前記車載電気負荷への電力供給を遮断する ことを特徴とするエンジン自動停止始動制御装置。

IPC (3件)：

F02N 11/08 ,  F02N 15/00 ,  F02D 29/02

FI (3件)：

F02N11/08 L ,  F02N15/00 E ,  F02D29/02 321A

Fターム (5件)：

3G093BA04 ,  3G093BA22 ,  3G093CB14 ,  3G093DB19 ,  3G093DB20