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J-GLOBAL ID：201602000029501200   整理番号：66A0064366

変速比の選択について

How many teeth?
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著者 (1件)：
WILLOUGHBY V

WILLOUGHBY V について


資料名：
Mot Cycle  (Motor Cycle)

Mot Cycle について


巻： 115  号： 3258  ページ： 752-753  発行年： 1965年 
JST資料番号： D0127A  ISSN： 0027-1837  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 文献レビュー  発行国： イギリス (GBR) 
抄録/ポイント：
抄録/ポイント
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2輪車のトップギヤ比は,普通理論的に求められる値よりも実際には大きな値を採る。理由としてトップギヤ走行時に柔軟性を与えるためと解説し,例えば理論的には5600rpmで38BHP(最大)の機関の場合,走行抵抗が108mphで38BHPなるとき19inのタイヤではギヤ比は4.05となる。実際の場合は機関の回転数を4800rpmとしている;写2図2
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変速比

変速比 について


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