抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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車の流れの密度が高く,そして信号燈の緑色の時間が通過する車輌群が必要とする時間より短い場合に,信号の最良の同期化は車輌群に対する全体の遅れを最小にするように,最後の車が信号が変る直前に通過する事ができるようにする事だろう。二方向流に対しては車輌密度の低い流れの方向に対して同期化するのがいづれの方向にとっても最適であろうと思われる。原報 Quarterly of Applilied Mathematics
21 [4] 315-324,1964