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J-GLOBAL ID：201602000101092671   整理番号：70A0099194

専用航路に対する中期配船計画の問題

Probleme mittelfristiger Planung in der Spezialschiffahrt.

著者 (1件)： WORSIG E
資料名： Seewirtschaft  (Seewirtschaft)
巻： 2  号： 1  ページ： 43-46  発行年： 1970年 
JST資料番号： E0066B  ISSN： 0037-0886  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 文献レビュー  発行国： 東ドイツ (DDR)  言語： ドイツ語 (DE)

抄録/ポイント： 配船を決めるには,多くの要素を考慮に入れ,収益を最大にし。かつ国の利益を増大するようにしなければならぬ。長期契約により,各要素の輸送分担分は決まる。また船は時間的な制約を受け,このうち海損による消費時間は偶発的なもので,長期間にわたる統計に基づいて推定する。これを数式に現わせば,各船各要素ごとの消費時間の総計がある限度を越さないという条件で,各船各要素ごとの収益総計を最大にするということになる。これを計算するには各船各要素と,各要素の量および時間との連関数を用い,その中の数値を種々に変えて計算を繰返し,所要の結果を求める。計算例により本方式を解説;表10参5

シソーラス用語： 航路
準シソーラス用語： 専用航路 ,  中期配船計画 ,  中期配船計画(専用航路)

タイトルに関連する用語 (3件)： 航路 ,  中期 ,  計画