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J-GLOBAL ID：201602000245997229   整理番号：71A0283783

道路整備にともなう橋りょう建設の展望

著者 (2件)： 山根たけし ,  岡田哲夫
資料名： 鉄鋼界
巻： 21  号： 11  ページ： 21-30  発行年： 1971年 
JST資料番号： F0329A  ISSN： 0494-9994  CODEN： TEKKA   資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 文献レビュー  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 昭和29年発足した第1次道路整備5か年計画から,現在の第6次新経済社会発展計画に至るまで,道路整備は急速に進められたが,道路原単位は年々低下しており,一層強力に推進される必要がある。本稿は昭和45年~60年度道路整備長期計画の事業内容を概説すると共に,特に橋りょう建設について,幹線自動車道,大規模特殊事業,1次・2次改築,街路,都市高速道での工事量を試算したものである。投資60兆円のうち橋りょう高架上下部工の費用は約15%であり,鋼橋とPC橋の比は3.5:1と考えられる。直接的鋼材消費は鋼橋に2500万t,PC橋,RC橋,下部工に1,480万t,総計では5,000万tとみられる;写図6表12参1

シソーラス用語： 構造用鋼 ,  鋼材 ,  高速道路 ,  道路橋
準シソーラス用語： プレス.トレストコンクリート橋 ,  鋼橋 ,  道路整備

タイトルに関連する用語 (4件)： 道路整備 ,  橋りょう ,  建設 ,  展望