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J-GLOBAL ID：201602000380461088   整理番号：72A0099550

非電化線区経営改善の-方策

著者 (1件)： 米良正紀
資料名： JREA (Jpn Railw Eng Assoc  (JREA (Japan Railway Engineers' Association))
巻： 14  号： 10  ページ： 7624-7628  発行年： 1971年 
JST資料番号： S0079A  ISSN： 0447-2322  CODEN： JRENA   資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 文献レビュー  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 近い将来において国鉄が経営していく線区を大別すると,新幹線線区,電化線区,非電化線区,に分類されるであろう,このうち非電化線区は,廃止予定の83線区を除いて,近い将来電化,線増,線路改良などの大規模な投資が期待できないにもかかわらず,将来とも径営を続けていく線区である。そこでこれらの線区に大規模な地上投資をしないで,大幅な到達時分の短縮をはかり経営改善する方策として,高速ガスタービン動車の投入を考え,その効果を試算したので,その概要を要約;写図2表9

シソーラス用語： ガスタービン車両 ,  鉄道経営 ,  鉄道電化 ,  輸送計画

タイトルに関連する用語 (3件)： 電化 ,  経営改善 ,  方策