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J-GLOBAL ID：201602000385785620   整理番号：70A0067023

排気煙濃度よりみた単筒ディーゼル機関性能 V 吸気,排気管の長さが煙濃度に及ぼす影響

著者 (1件)： 渋谷俊一
資料名： 滋賀県立短期大学学術雑誌  (Scientific Reports of Shiga Prefectural Junior College)
号： 11  ページ： 19-22  発行年： 1970年 
JST資料番号： G0579A  ISSN： 0371-3385  CODEN： STDZAF  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 小型低速ディーゼル機関について,吸気管と排気管の長さが気筒内燃焼状態の変化によって,排気煙濃度にどのような影響を与えるかを実験により調査。小型ディーゼル機関では(1)吸気管長さの煙濃度に与える影響は少ない(2)排気管長さの煙濃度に与える影響は非常に大きく,排気慣性特性値Zが0.65~0.67付近が最も黒い(3)Z=0.4付近までは煙濃度には変化ない(4)出力は吸気管と排気管の長さには余り影響されない;写図4表2参7

準シソーラス用語： エンジン性能 ,  エンジン性能(排気煙濃度) ,  煙濃度測定 ,  煙濃度測定(小型低速ディーゼル機関) ,  小型低速ディーゼル機関 ,  排気煙濃度

タイトルに関連する用語 (7件)： 排気 ,  煙濃度 ,  筒 ,  ディーゼル ,  機関性能 ,  吸気 ,  排気管