抄録/ポイント：
抄録/ポイント
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Road Research LaboratoryはWallace/ShanburyDvnamic Sinusoidal Strain試験機を使用じて,タイヤトレッドゴムの粘弾性特性およびタイヤと路面との間の摩耗の関係を研究。より正確なデータをより容易に得るために,そして本機の使用範囲を拡げるための本機についての多数の変更がなされている。これらの変更は,0.5°C単位の温度の自動制御,9:1または1:1減速歯車箱を使用して可変範囲を10倍に増加,Digital Transfer Function Analysesの使用により,複合モジュモスの値の70%の測定値の精度は,約±4%であり,4%ひずみで位相角は±0.3%である;写図6表3参6
