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J-GLOBAL ID：201602000810137921   整理番号：72A0071884

極圧潤滑油作用の新しい評価

Modern assessment of extreme-pressure action.
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著者 (1件)：
EDWARDS E D

EDWARDS E D について


資料名：
Proc Inst Mech Eng Part 3  (Proceedings. Institution of Mechanical Engineers. Part 3)

Proc Inst Mech Eng Part 3 について


巻： 184  号： 30  ページ： 64-67  発行年： 1970年 
JST資料番号： B0921A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 解説  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)
抄録/ポイント：
抄録/ポイント
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歯車材料は鋼であっても,その表面は鉄ではなくて鉄と鉄酸化物の混合物であり,極圧潤滑油で潤滑した歯面の間に存在するのは流体よりも固体に近い状態にある油膜であることを示し,鉄-いおう系および鉄一炭素系の位相図を比較。固体状態から流体状態へ移行する温度を検討して,いおう化合物の作用について述べ,歯面上の突起を除きスコーリングの防止に効果があることを示す。さらにりんおよび塩素を含む添加物の作用を説明し,また突起のある面を極圧潤滑油で潤滑するとき,荷重が増加するときの添加物の分子の方向の変化を考慮して極圧作用を説明;写図8参17
シソーラス用語：
シソーラス用語/準シソーラス用語
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歯車

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, 
潤滑油

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評価

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