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J-GLOBAL ID：201602001360064534   整理番号：60A0137175

路側駐車の交さ点交通量に対する影響

Effect of curb parking on intersection capacity.

著者 (1件)： GALIOTO A J
資料名： Bull Natl Acad Sci Natl R  (Bulletin. National Academy of Sciences. National Research Council. Highway Research Board)
巻： 1960  号： 244  ページ： 1-10  発行年： 1960年 
JST資料番号： B0358A  CODEN： IHBBA   資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA) 

抄録/ポイント： 交さ点付近の駐車禁示によるClear distanceの長さが交さ点交通量に与える影響の定量的な検討。調査は3車線One-way街路と2車線two-way街路の一交さ点を対象とし,結果として路側駐車を全面的に禁示しなくとも交さ点交通量を最大にしうること,そのために必要な交さ点付近のClear distanceは右左折車の比率に関係することなどが明らかとなった;図7表5参6

タイトルに関連する用語 (4件)： 路側 ,  駐車 ,  交さ点 ,  交通量