抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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キルギス石炭トラストでは,従来,石炭をベルトコンベヤでずりは鉱車で運搬した。これを石炭,ずり共にベルトで同時輸送する計画が1963年から建てられ,延長400mの斜坑を出て坑口で炭,ずりを自動的に分離し,ずりは次のベルトに移送してずり山へ運ぶ系統に切り替えた。このため坑底設置のチップラ,坑口設置の遠隔装置付きスパイラルプッシャの設計に新しい工夫が加えられ,33人の人員削減に止まらず,坑内外の合理化に非常な効果が表われな。運搬系統およびチップラ構造について主として説明している;図2