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J-GLOBAL ID：201602002524828391   整理番号：72A0333773

冬期橋リようの防水工事についての諸問題

К вопросу об устройстве гицроизоляции мостов зимой.

著者 (1件)： БОГОМОЛЬНЫЙ М Б
資料名： Transp Stroit  (Transportnoe Stroitel'stvo)
号： 10  ページ： 13-14  発行年： 1971年 
JST資料番号： R0114A  ISSN： 0131-4300  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 旧ソビエト連邦 (SUN)  言語： ロシア語 (RU)

抄録/ポイント： 自動車道路およびこ線橋の通路部の防水施工は年間を通して現在まで暖い季節のみ実施すると施工期間が短くなる。それで自動車遡各橋のスパン通路部にガラス繊維を使用し熱可塑性コールタール防水施工が試験使馬された。これによると,-15°Cまでの温度下で施工できる。アスファルト打設の最適温度は-80~82°Cであり,-3°Cの下でこの温度まで20~25分間要する。金網上に厚いアスファルトの防護層をつくることにした。この方式で防水施工された部分を2か年使用してもいかなる欠陥も発生しなかった

シソーラス用語： アスファルト ,  ガラス繊維 ,  コールタール ,  寒中工事 ,  道路橋 ,  防水工事
準シソーラス用語： 寒冷地作業 ,  橋りょう

タイトルに関連する用語 (4件)： 冬期 ,  防水 ,  工事 ,  問題