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J-GLOBAL ID：201602003343207111   整理番号：71A0109913

結合列車の運転

Вождение объединенных поездов.

著者 (1件)： СКРЫПНИК В М
資料名： Zheleznodorozhn Transp  (Zheleznodorozhnyj Transport)
巻： 53  号： 1  ページ： 49-53  発行年： 1971年 
JST資料番号： R0132A  ISSN： 0044-4448  CODEN： ZHTRA   資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 文献レビュー  発行国： 旧ソビエト連邦 (SUN)  言語： ロシア語 (RU)

抄録/ポイント： 1969年からバルチック沿海鉄道は長大貨物列車編成中に機関車を連結して前部のけん引機関車と列車無線で力行,随行,ブレーキ操作など所要運転条件を指示して輸送量と線路容量の増加をはかっている。しかし,すべての操作の同期化の点でまだ問題を残している。1970年5月から自動ブレーキ制御の同期化をはかる装置が試験されている。この同期化装置と,総合ブレーキ回路をもつ列車のブレーキ制御で80km/hまでの運転速度で安全であることがわかつた。同期化装置の取扱いについて検討

シソーラス用語： ブレーキ ,  貨物列車 ,  走行性能 ,  列車運転

タイトルに関連する用語 (1件)： 列車