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J-GLOBAL ID：201602003787379571   整理番号：73A0113648

ドイツ連邦鉄道の新しい高速鉄道

Bundesbahn plant neue Verkehrssysteme.
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著者 (1件)：
FONCK K

FONCK K について


資料名：
Verkehr Tech  (Verkehr und Technik)

Verkehr Tech について


巻： 23  号： 2  ページ： 30  発行年： 1970年 
JST資料番号： E0355A  ISSN： 0340-4536  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 文献レビュー  発行国： ドイツ (DEU)  言語： ドイツ語 (DE)
抄録/ポイント：
抄録/ポイント
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標記鉄道でも他の交通機関との競争に打かつため高速鉄道の研究にとりくんでおり,在来の鉄道網による最高時速200kmの列車運転の実現をはかるための改良工事のかたわら空気浮上,磁気浮上,Rollbahn方式などの研究を進めている。航空機製造会社であるMesserschmitt-Boelkowblohnコンッェルンは空気浮上方式で電磁推進により時速400kmで走行可能な高速鉄道を開発中である。この方式によればミュンヘン,ハンブルグ間を2時間30分で結ぶ事ができる;写図2
シソーラス用語：
シソーラス用語/準シソーラス用語
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高速鉄道

高速鉄道 について

, 
国有鉄道

国有鉄道 について


準シソーラス用語：
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磁気浮上方式

磁気浮上方式 について


タイトルに関連する用語 (3件)：
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ドイツ

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鉄道

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, 
高速鉄道

高速鉄道 について


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