抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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自動車事故とくに“むちうち症”発生の場合や高速機事故時のパイロット射出の際に生じる,せき柱の動的負荷によるせき柱傷害の発生機序について,数値モデルによる検討が望まれるが,モデル構成に必要なせき柱に関する工学的基礎データが十分でないことから,共振および自由振動試験における方法を準用し,新鮮な死体解剖材料を対象に,側方屈曲,屈曲~伸張,ねじり,引張り~圧縮の各変形様式におけるつい間関節部の剛性とダンピングを測定し,部位による各測定値の異同について検討;写図14表2参16