抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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湿潤時のタイヤと道路との間の摩擦には粘着要素(排水のしかたできまる)と変形要素(エネルギ損失)とがある。両者とも路面の形状と関係があり,微視的尺度でみてみがかれたものとみがかれないものと、巨視的尺度でみて粗いものとなめらかなものとを組み合わせた4種の路面で弾性の高いゴムと低いゴムとをトレッドにもったパターン付タイヤとスムースタイヤにつき試験した。また水深の影響についても試験した。摩擦をさらに検討するために路上のタイヤと相似の条件下のゴムの粘弾性の測定,路面形状と同じ面を持つ金属板上でのすべりの実験なども行った。本文はSAE700376;写図20表3参16