抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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70mphまでの順応速度量を変数にして40mphの速度を推定させたフィールド実験。一般に推定速度の過小評価傾向および,順応速度と推定値との一次関数関係を確認して,運転者挙動の一部を実証するほか,この種のデータ高速道路設計への利用を示唆;表2参15