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J-GLOBAL ID：201602005824838568   整理番号：70A0067913

性能向上シリーズ IV 指示圧力と効率

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著者 (1件)：
桜井一郎

桜井一郎 について


資料名：
自動車工学

自動車工学 について


巻： 19  号： 2  ページ： 143-150  発行年： 1970年 
JST資料番号： G0880A  ISSN： 0388-3841  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 文献レビュー  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)
抄録/ポイント：
抄録/ポイント
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指圧線図をもとに,圧縮比が性能にどのように影響するかについて調べてみると,圧縮比を高めることば熱効率に対して大きな影響のあることと,渦流の存在は,量的には問題はあるにしても,とにかく性能向上には一役を買うことがわかる。しかし,圧縮比を高めると摩擦損失も増すから,圧縮比の向上にも限度がある。圧縮比を高めると熱効率の向上を見ることの一つの原因は燃焼が良くなることによる。従って点火の進角は少なくしてよいと考えられる;写図15
シソーラス用語：
シソーラス用語/準シソーラス用語
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効率

効率 について

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内燃機関

内燃機関 について


準シソーラス用語：
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機関性能

機関性能 について

, 
効率(内燃機関)

効率(内燃機関) について


タイトルに関連する用語 (1件)：
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性能向上

性能向上 について


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