抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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1960年代には,30万tdwタンカー建造,世界船腹量の2億1000万BRTへ増加専用船の発展,定期船のコンテナ化などの変化があり,社会的には船員法の立法と賃金問題があった。1969年末,ドイツ船主団体によれば1082隻,6775000BRTの船をもち,69年の増加は101隻,642000BRT,減少は92隻,356000BRTで,9隻,286000BRT増加した。ドイツ商船の成長は世界の傾向からみれば少なく,マルク再評価で外国海運に対する競争の立場は不利になった。近海海運も発展し,大形船使用に向かうが,建造資金,企業体質変化の問題がある