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J-GLOBAL ID：201602005990136067   整理番号：72A0110673

タイヤの均等度品質に関する研究 VI タイヤの計画的トレッド摩耗に及ぼす前輪と後輪駆動の比較

Research for a uniform quality grading system for tires.VI.Comparison of the effect of front and rear wheel drive vehicles on prolected tread wear of a tire.

著者 (2件)： KONDO A ,  BRENNER F C
資料名： Rubber Chem Technol  (Rubber Chemistry and Technology)
巻： 44  号： 4  ページ： 960-961  発行年： 1971年 
JST資料番号： E0020A  ISSN： 0035-9475  CODEN： RCTEA   資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 前輪駆動車の前輪および後輪の各タイヤと,後輪駆動車の前後輪各タイヤの摩耗試験結果の報告。前輪駆動車では,ステアリングと推進による疲労が前輪に集中し,逆に後輪の疲労は少く,一方後輪駆動車では,前輪はカープ数により,後輪は車を推進するに必要なエネルギーで疲労が決まることが予想される。ベルトバイアスタイヤをつけて8キマィル走行し,各千マイル毎にX型にタイヤを交換して実測したところ,前輪駆動車では,前輪が後輪の約2倍疲労速度が大きく,後輪駆動車では前後輪で大差のない結果を得た;表1参3

シソーラス用語： 疲れ ,  摩耗
準シソーラス用語： 後輪駆動車 ,  自動車タイヤ ,  前輪駆動車

タイトルに関連する用語 (6件)： タイヤ ,  研究 ,  計画 ,  摩耗 ,  前輪 ,  後輪駆動