抄録/ポイント：
抄録/ポイント
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都市計画のときに交通騒音の値を推定することが大切なので,実際の道路騒音を,道路構造,距離,交通量等の関数にして推定することを実験的に行なった。道路の表面の差異(コンクリート,アスファルト等)は騒音発生の大きなパラメータとなる。また交通量による騒音についての推定は,交通量から計算して出した値と実測値がよい一致を示すことを示している。ピークレベル,平均レベルの距離減衰を計算する方法を示し,点音源減衰,線音源減衰などの様子を分かりやすく示した;写1 図14 表1 参10
