転動するタイヤの真下における土壌の応力比設定

YONG R N

文献

J-GLOBAL ID：201602006145926250 整理番号：71A0099738

転動するタイヤの真下における土壌の応力比設定

The determination of soil strain-rate behaviour beneath a moving wheel.

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著者 (1件)：
資料名：
巻： 7 号： 1 ページ： 55-67 発行年： 1970年
JST資料番号： B0724A ISSN： 0022-4898 資料種別：逐次刊行物 (A)
記事区分：解説発行国：オランダ (NLD) 言語：英語 (EN)

車両の走行性能を最も効果的に促え,また車両の能力を改善する上に基本的な研究上の基礎となるのは,車両の接地する車輪または履帯と土壌の相互の作用,すなわち平たん面における土壌に与える作用が,その車両のけん引力に対しどのような影響をもつかを解明することが基本となる。本論文は,車輪の真下に起るとその瞬間毎の土壌の変化,すなわち土壌の応力比がどのように変化するか,をせん光X線法を応用して解明に努めている。この方法は,土壌粒子の軌跡,速度,応力および応力比の及ぶ範囲などその関係する各種情報のデーターを節減して効果的な研究を達成するための手段として開発されたものである;写図12参8

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