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J-GLOBAL ID：201602006248813194   整理番号：72A0113485

英国国鉄の高速車両の開発

Exploiting BR’s high-speed hardware.

著者 (1件)： SMITH J G
資料名： Railway Gazette  (Railway Gazette)
巻： 127  号： 12  ページ： 462-465  発行年： 1971年 
JST資料番号： D0496A  ISSN： 0033-8907  CODEN： RWGAA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 標記国鉄で1960年代の都市間輸送の代表になったのはデルチック形ディーゼル機関車であり.東部海岸線で160km/h運転を実現した。一方ユーストン・バーミンガム間,マンチェスタ・リバプール問が電化され160km/h運転が始められた。現在の都市間輸送の大部分はこれによっているが,高速道路の建設による自動車の高速化に対抗して来年には200km/h運転を試験的に開始し1974年から本格的に営業する。この列車は7両のMKIII客車とその前後の225opsの機関車で構成される。また1985年には250km/h運転のAPTが都市間輸送の70%をしめることになる;写図6

シソーラス用語： 高速鉄道 ,  高速陸上輸送機関 ,  包装容器 ,  列車運転
準シソーラス用語： 都市間輸送

タイトルに関連する用語 (4件)： 英国 ,  国鉄 ,  高速車両 ,  開発